工廠車間離心通風(fēng)機(jī)離心通風(fēng)機(jī)主要由葉輪和機(jī)殼組成，小型通風(fēng)機(jī)的葉輪直接裝在電動(dòng)機(jī)上中、大型通風(fēng)機(jī)通過聯(lián)軸器或皮帶輪與電動(dòng)機(jī)聯(lián)接。離心通風(fēng)機(jī)一般為單側(cè)進(jìn)氣，用單級(jí)葉輪；流量大的可雙側(cè)進(jìn)氣，用兩個(gè)背靠背的葉輪，又稱為雙吸式離心通風(fēng)機(jī)。

葉輪是通風(fēng)機(jī)的主要部件，它的幾何形狀、尺寸、葉片數(shù)目和制造精度對(duì)性能有很大影響。葉輪經(jīng)靜平衡或動(dòng)平衡校正才能保證通風(fēng)機(jī)平穩(wěn)地轉(zhuǎn)動(dòng)。按葉片出口方向的不同，葉輪分為前向、徑向和后向三種型式。前向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)方向傾斜；徑向葉輪的葉片頂部是向徑向的，又分直葉片式和曲線型葉片；后向葉輪的葉片頂部向葉輪旋轉(zhuǎn)的反向傾斜。

離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣箱通常僅用于大型或雙吸離心風(fēng)機(jī)。其主要功能是可以將軸承安裝在風(fēng)機(jī)殼外，便于安裝和維護(hù)，更有利于改善復(fù)雜工況下離心風(fēng)機(jī)軸承的工作環(huán)境。

工廠車間離心通風(fēng)機(jī)蝸殼是通過蝸板焊接或咬合殼體的左右側(cè)板而形成的。離心式風(fēng)機(jī)蝸殼的作用是收集和引導(dǎo)從離心風(fēng)機(jī)葉輪輸送的介質(zhì)氣體，使氣體會(huì)聚到離心式風(fēng)機(jī)蝸殼的出風(fēng)口。介質(zhì)氣體通過離心風(fēng)機(jī)出口后，被輸送至管道或排入大氣。一些離心風(fēng)機(jī)通過蝸殼可以將氣體動(dòng)壓轉(zhuǎn)換為靜壓，以提高氣動(dòng)效率。

離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)口也稱為集風(fēng)器，它可以保證進(jìn)口處的氣流能夠均勻地充滿離心風(fēng)機(jī)葉輪的進(jìn)口，從而將氣流損失降到低。離心風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口有很多種，如筒形、錐形、筒錐形、筒弧形、弧形、弧錐形、弧筒形等。除了制造精度外，風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口在安裝風(fēng)機(jī)時(shí)也有很高的要求，即進(jìn)氣口和葉輪的配合程度是否符合標(biāo)準(zhǔn)。